河鋼1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板供貨福廈高鐵泉州灣跨海大橋
8月6日，我國首座跨海高鐵橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍，這意味著中國高鐵從只在陸上行駛邁入了一個可以跨海行駛的新時代。據(jù)介紹，為了保證大橋的壽命長久，福廈高鐵泉州灣跨海大橋采用了由國內(nèi)自主研發(fā)的耐候鋼新型材料，其中就有河鋼鋼材。河鋼為該大橋供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼板萬余噸，其中，近3000噸1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板Q345qDNHY-I用于其關(guān)鍵部位建造。呂梁建龍鐵前實驗室正式投用
8月16日，經(jīng)過兩個多月的改造、安裝、調(diào)試，呂梁建龍鐵前實驗室正式投用，解決了該公司長期依賴外界、無法及時指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營的技術(shù)難題。該實驗室的投用將進一步優(yōu)化呂梁建龍配礦結(jié)構(gòu)，促進公司鐵前系統(tǒng)穩(wěn)定順行，預(yù)計年可創(chuàng)效377.82萬元。
寧鋼2號高爐技術(shù)改造項目完成三項節(jié)點目標
8月12至13日，由上海二十冶冶金工程公司承建的寧鋼2號高爐技術(shù)改造項目完成了高爐爐體第一塊碳磚吊裝入爐、主循環(huán)水泵房及主控樓首次正式送電成功的三項節(jié)點目標，取得了建設(shè)階段性成果。
攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)通過第三方測評
近日，攀鋼釩數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)（以下簡稱DEM系統(tǒng)）通過了第三方軟件測評，標志著DEM系統(tǒng)已具備竣工決算條件。DEM系統(tǒng)是提升設(shè)備綜合管理水平的具體舉措，是攀鋼兩化融合的重點項目，涵蓋了基準、點檢、異常故障、定修、維修工程、資材、固定資產(chǎn)、專項設(shè)備、技術(shù)與管理評價9大功能，囊括了攀鋼釩13個工序（廠礦）、18471臺（套）主機設(shè)備數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)對設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程的全覆蓋，全面支持管理業(yè)務(wù)流程的再造與優(yōu)化。2019年11月，該系統(tǒng)啟動建設(shè)，2020年11月上線投用。截至目前，該系統(tǒng)運行平穩(wěn)。
萊蕪分公司煉鐵廠4號高爐順利安全休風停爐
8月16日2時06分，萊蕪分公司煉鐵廠4號高爐順利安全休風停爐。4號1080m³高爐運行至今，累計生產(chǎn)生鐵約1289萬噸，多項經(jīng)濟技術(shù)指標創(chuàng)新高。4號1080m³高爐的“退役”，標志著萊蕪分公司煉鐵廠老區(qū)4座1080m³全部停產(chǎn)，正式退出歷史舞臺。
浦項鋼板公司推出綜合高端彩涂板品牌“INFINeLI”
近期，浦項鋼板公司對其彩涂板產(chǎn)品進行了整合，推出了全新的高端彩涂板品牌“INFINeLI”，由此進軍高端彩涂板市場。INFINeLI產(chǎn)品以多種顏色、設(shè)計和功能性為基礎(chǔ)，包括具有多種設(shè)計和質(zhì)感的印花鋼板PosPRINT、高分辨率噴墨印花鋼板PosART、阻燃彩涂板PosNC和抗菌彩涂板PGS，以及變色龍鋼板PVDF等。阿聯(lián)酋鋼鐵業(yè)開展綠氫項目推進綠色鋼鐵生產(chǎn)
隨著阿聯(lián)酋政府越來越關(guān)注環(huán)境保護和碳足跡問題，阿聯(lián)酋阿布扎比國家能源公司（TAQA）和阿聯(lián)酋鋼鐵工業(yè)公司（ESI）也采取行動，推進綠色鋼鐵生產(chǎn)。近日，這兩家公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在中東北非地區(qū)開展一個大規(guī)模的綠色氫項目，以推進該地區(qū)鋼鐵清潔生產(chǎn)水平，實現(xiàn)綠色鋼鐵生產(chǎn)。
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