近日，本鋼板材冷軋總廠成功生產(chǎn)原料寬度1890mm、成品寬度1850mm的極限寬幅鍍鋅外板。這是該總廠五號(hào)鍍鋅機(jī)組首次達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)寬度最大能力，突破了歷史生產(chǎn)的極限寬幅，創(chuàng)下迄今為止鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)鍍鋅汽車外板寬度之最。

超寬幅鍍鋅汽車外板具有高表面質(zhì)量、高延伸率和優(yōu)異超深沖性能等特點(diǎn)，主要用于大尺寸汽車SUV、MPV車身制造。汽車主機(jī)廠可使用其設(shè)計(jì)一次成型的前艙蓋、車門、側(cè)圍等大型零件，避免拼焊拼接，提高整車車身美觀度。

該總廠此次生產(chǎn)的訂貨規(guī)格為0.63×1850mm的超寬幅鍍鋅汽車外板用于制造汽車前艙蓋，對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量及尺寸精度要求極為苛刻。因客戶對(duì)產(chǎn)品有切邊需求，所以在供料寬度上需要預(yù)留切邊寬度雙側(cè)各20mm，以確保成品尺寸及邊部質(zhì)量合格。為滿足客戶需求，該總廠技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮“三個(gè)極致”作風(fēng)，極致響應(yīng)，極致提標(biāo)、極致尋根，通過一系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

在生產(chǎn)過程中，相關(guān)人員逐項(xiàng)攻關(guān)生產(chǎn)工序關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況制訂一系列有針對(duì)性的措施，包括在出入口段對(duì)原料尺寸及邊部質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，尋找焊機(jī)焊接電流及速度最佳工藝參數(shù)，進(jìn)行清洗段刷輥及噴梁噴嘴優(yōu)化調(diào)整以實(shí)現(xiàn)極限寬度的清洗效果的升級(jí)等。同時(shí)，通過夜以繼日的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，克服重重困難，確保了產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)與產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足客戶需求，高質(zhì)量完成超寬幅鍍鋅外板生產(chǎn)任務(wù)。

此次極限寬幅鍍鋅外板生產(chǎn)成功，是板材冷軋總廠在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)方面的又一重要成果，標(biāo)志著本鋼在高端寬幅鍍鋅汽車外板生產(chǎn)方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，將為本鋼在汽車板市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多機(jī)會(huì)、創(chuàng)造更大價(jià)值。