為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，太鋼技術(shù)中心先期介入超臨界二氧化碳等介質(zhì)輸送鋼材的研制開發(fā)工作，經(jīng)與下游管廠合作，成功試制超臨界二氧化碳輸送焊管用熱軋鋼板，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國內(nèi)首用。并中標(biāo)國內(nèi)首條長度最長、管徑最大、壓力最高、輸量最大的超臨界二氧化碳管道項(xiàng)目。

超臨界二氧化碳是維持在臨界溫度及臨界壓力以上的二氧化碳流體，具有高密度、低粘度、高擴(kuò)散系數(shù)的特點(diǎn)。在31℃、7.38MPa的溫壓條件下，二氧化碳以超臨界態(tài)的形式存在，它既有氣態(tài)性質(zhì)又有液態(tài)性質(zhì)，能快速溶解有機(jī)物，毒性低，對環(huán)境影響較小，是重要的商用以及工業(yè)溶劑。

隨著“雙碳”目標(biāo)任務(wù)持續(xù)推進(jìn)，碳捕集、利用與封存作為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模碳減排的托底技術(shù)，對二氧化碳管道輸送關(guān)鍵難題與核心技術(shù)提出了新要求，二氧化碳管道運(yùn)行過程中，腐蝕穿孔或第三方破壞可能引發(fā)管道泄漏等安全問題，對管道設(shè)計(jì)、管道材料選擇及完整性管理提出了挑戰(zhàn)。針對管道高壓、低溫等技術(shù)需求，太鋼技術(shù)中心等部門通過深入?yún)f(xié)作，研發(fā)出了具有合適強(qiáng)度、良好低溫韌性和良好焊接性能的熱軋產(chǎn)品，并與下游制管廠分別開展了一系列鋼管焊接試驗(yàn)，經(jīng)最終試制后，超臨界二氧化碳輸送焊管順利通過第三方檢測評價(jià)，低溫沖擊韌性等性能遠(yuǎn)優(yōu)于項(xiàng)目要求。

二氧化碳輸送管道在國外建設(shè)超2500公里，但國內(nèi)尚無長輸先例。該產(chǎn)品首次應(yīng)用于國內(nèi)首條超臨界二氧化碳長輸管道項(xiàng)目，將成為周邊各碳排放企業(yè)與利用企業(yè)之間的干碳網(wǎng)，有力推動地區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，同時(shí)為我國未來二氧化碳輸送管道建設(shè)儲備了技術(shù)能力。